据了解

2021-02-17 00:21

我省首条采用“资本金融资、施工图设计+施工总承包”全新融资模式建设的公路建设项目——沿黄河大通道隆务峡经循化至大力加山高速公路,目前已完成前期招投标工作,并启动前期征迁等工作,计划年内全面开工建设。

据了解,全长92.741公里,概算投资95.9亿元的沿黄河大通道隆务峡经循化至大力加山高速公路,是《国家公路网规划》中国道310线连云港至青海共和公路的组成路段,是青海省高速公路网规划“三纵、四横、十联线”中的第三横——临夏至共和(s22)公路的重要组成部分,也是青海省重要的出省通道之一。

作为被交通运输部在“十二五”规划中期调整中列为2014年重点项目,并承诺安排车购税专项投资的项目,受资金规模限制,该项目前期拟安排的车购税资金较少,项目实施受到制约。为加快沿黄河大通道公路建设,省交通厅深入调研,积极探索公路建设发展新模式,积极吸纳社会资本融入交通发展,决定在该项目建设中采用“资本金融资、施工图设计+施工总承包”全新融资模式建设,为创新公路建设管理模式做出有益尝试。 (作者:贾明 杨青山)